再始動!
ずーっと調子悪いとゆーか、最初の始動性が悪かっただけなので、
かなり長い間、だましだまし乗ってたRMZですが、
やっとこさBELLで腰上OHしてもらいました。
結論からゆーと、壊れてました
写真のバネ、ビヨーンて。。。
えーっと?左側のインテークのバルブが突き上げちゃってる状態で?
そいでもって、圧縮が抜けてる状態で?
もちろん、始動性だけでなくて、パワーも出ないし。
って、いつからだったんだか。。。。
何ヶ月かに一回は、バルブクリアランス点検してね、
ってことでした
でっ、めっちゃ良くなったみたい。
社長が全部やってくれて、いろいろ磨いてくれて、
「もっと速いバイクにしちゃおうかな」なんて、
言ってたのを止められてたよーで。
ダメよ勝手にいぢったら、あたし乗れなくなっちゃうよ。
まぁ、こんな感じで。
転倒センサーも交換しようと思ってたのですが、
バックオーダー。
でも、調子良くなったんだから、いらないっちゃいらないが
バイクは先週組みあがってたけど、雪で取りに行かなかった。
まぁ、とりに行ってても、乗れなかったわけですが。。。
あとは、リアのスプリングをソフトに交換して、
フロントフォークをOHしたら(オットがね)、
完了~
わっほーヽ(^◇^*)/ 楽しみ~
レースには間に合わないな…(人間が…)
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コメント
治って良かったですね。
私のはもう売っちゃったけど結局原因はメインハーネスだったみたい。
10RMZはよくある事象のようですので注意してくださいね。
詳しくはブログ「モトアサイン」
チェックしてみてください。
投稿: のじべー | 2014年2月12日 (水) 15時07分
のじさん。
いやーよかったです。単純だった。。。
ちなみに、あたしのは11でーす。
ありがとです。ブログもチェックしてみます
投稿: BRAND | 2014年2月12日 (水) 19時00分