River View Rest room made by Mr. K
朝、寒かったので、熱いお茶をポットにいっぱい入れて、
トレーナーやらベストやら、ごちゃごちゃ詰め込んで行ったのに、
日中、あっついことあっついこと。。。。
スコップ持って、ちょっとサクサクしただけで、汗だく
N口さんに、クラッチレバーもっと内側に入れろ、と指摘され……
そこで、気付いた。
ここんとこ、レバー折り過ぎなぜだーっ!な、理由。
いつの間にやら、ハンドガードとクラッチレバー付ける位置、
入れ替わってたのではないかと。。。
グリップ・キルスィッチ・ハンドガード・レバー
だったのが、
グリップ・キルスィッチ・レバー・ハンドガード
になってた。。。
よって、クラッチレバーがより外側出ちゃって、
パタゴケするたびに、曲がるわ折れるわで。
ここ半年くらいで、7本以上も消費。
それまで、レバーなんて、洗車中にぶっ倒した時くらいしか
折ってなかったわけでして、
おかしいなぁ、おかしいなぁ。。。
と、思ってたですよ。
≧(´▽`)≦アハハハ
それにしても、このパワークラッチ、
tadakazuさんにも、ワイヤー交換した方がいいんぢゃね?
言われてまった。。。
そんなに重いかや…
(=^. .^=)ミャー
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コメント
おやおや。レバーの順番が原因でポキポキww
可倒式のレバーにはしていなかったんですか?
油圧クラッチにしちゃえば、寿命も長いですよー。軽くなるし♪
投稿: N井 | 2012年11月 4日 (日) 22時03分
N井さん。
うん、次折ったら、動くやつに替えてやろうと思ってたのさ。
油圧は、なんかイヤー。
あのウニュンウニュンした感じが気持ち悪い
投稿: BRAND | 2012年11月 5日 (月) 19時13分